Рюрик. Князь из будущего
Пролог
СЕРИЯ «НОВЫЙ РЮРИК»
«РЮРИК. КНЯЗЬ ИЗ БУДУЩЕГО»
Владимир Марков-Бабкин.
Виталий Сергеев.
Аннотация:
Балтика. Туман. Что за туманом ждёт наших современников? Какой мир? Какой век?
Век девятый. От Рождества Христова. Приход Рюрика. С ватагой и командой.
Где-то в небесах или подводных глубинах что-то пошло не так и наши люди оказываются там, где их и быть не может. Вокруг чужой мир, чужой язык, чужая вера, чужие люди. Всё вокруг настолько настораживающе опасно чуждо, что можно выжить только став плечом к плечу. И не всегда современная техника XXI века имеет решающее значение для истории. Техники мало. Энергии мало. Боеприпасов не сильно больше.
Нашим героям поможет не оружие и не технологии третьего тысячелетия, ибо их надолго не хватит.
Встанут ли они плечом к плечу? Или погрязнут в интригах, убивая друг друга?
Братство или каждый сам за себя?
Встречайте роман о новой династии Руси — Рюриков и его команда!
* * *
ПРОЛОГ
БАЛТИКА. ОКЕАНОГРАФИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО «ПРОФЕССОР ШТОКМАН». 12 мая 2026 года.
Май на Балтике месяц прохладный. Особенно вторая декада. С каждым годом теплее и теплее, но, всё же, холод пробирается под бушлаты. Сыро. Море же. Хотя день и выдался ясный. Пока с Калининграда шли даже пару раз штормило. Несильно, но неприятно.
Минут двадцать как снова в родные воды вошли. Попрощались с флотским сопровождением. Поприветствовали погранцов и росгвардию. В нейтральных водах мы под охраной эсминца шли. Мало ли. Времена нынче беспокойные.
Жаль. Но, это, похоже, мой посланий поход. Как и старика «Штокмана». Мне вот ради этого похода и пришлось форму кавторанга на гражданскую сменить. Формально-то судно принадлежит Институту океанологии. Формально. Лет десять простояло у причальной стойки. Денег у ученых восстановить его нет. Да и под другое корабль заточен. Флоту он уже не слишком был интересен. Старик. Но тут «вдруг», все корабли Главного управления Гидрографии нашего Минобороны, попали под санкции и пришлось в угрожаемый период срочно найти деньги на ремонт «Профессора Штокмана». Подлатали, починили… Прямо как меня в госпитале. Вроде вот удалось проскочить. И даже сорок «замеров взять». Внешне вполне научных, но кто же знает какую там, вместо девятой и десятой лабораторий, в Балтийске воткнули на судно за установку.
— Капитан, — прервал мои размышления дежурный штурман, — вышли на расчётную точку.
Вот же круглоголовые! Не могли ближе к нашим берегам «промер» рассчитать! Хотя у них свои задачи.
— Стоп, машины! — приказываю дизелистам, — якоря отдать по готовности.
Через минуты вызывает «девятая лаборатория».
— Руслан Григорьевич, — щебечет знакомый голос, — через четыре минуты будем начинать. В этот раз проверим все места заборов.
Любят ученые напускать секретов. Будто тут я один знаю, что во всех точках наших «заборов» подводные буи стоят. Ладно, Юленьке можно, а я просто ворчу по-стариковски.
— Хорошо, Юлия Александровна, мы будем готовы.
Киваю второму помощнику. Тот раздает службам стандартные команды. Не в первый раз такое, может и покачать волна. Но моряки здесь все опытные. Никто за борт при мне не падал. Знают за что хвататься.
Смотрю в бинокль. В паре кабельтовых номерной катер Национальной гвардии. Немаленький такой катер. Погранцы за кормой в шести кабельтовых. Горизонт чист. Море спокойно.
Однако, туман прямо по курсу начинает сгущаться. И пахнет электричеством. Включили, видимо. Так и раньше было. Особенно когда буй втыкался в дно. Там у нас такие буи, что… Но, здесь он, вроде, должен был тонуть дольше.
Тишина.
Щелчки.
Запах озона.
Словно гроза приближается.
Судно как будто подтолкнуло снизу.
Взорвался у дна них «зонд» что ли? Или старую мину зацепил?
Потянуло туманом. Резко, будто кто-то распахнул дверь в сырое подземелье. Марево повисло даже в рубке. Дальше окон не видно ни зги.
Я посмотрел на экран эхолота — всё нормально. На радар — тоже. Но, что-то было не так. Воздух. Он стал гуще, тяжелее, будто я вдыхал не кислород, а вязкую субстанцию.
И тут всё погасло.
Погас экран. Затем второй. Третий.
— Что за чёрт⁈ — я рванулся к панели. Ни один индикатор не горел.
В тот же миг судно содрогнулось от низкого гула, будто сама вода загудела вокруг. Тьма. Лишь тусклый свет туманного утра.
Всё привычное не просто выключилось — исчезло. Как будто никогда и не существовало. Ни приборов, ни электроники, ни связи.
Где-то позади послышались пулеметные очереди.
— Боевая готовность, — кричу по привычке, — Никитин!
Но мой приказ и не нужен боевому капитану третьего ранга морской пехоты русского флота. Его бойцы уже заняли свои номера.
Снова очередь, и глухие хлопки вдали. Что же там? Прорыв? Вот не чаял я уже повоевать. Мечтал — не скрою. Но не в то время я пришел на флот. Или в то? Не долго похоже ждать. Попал-таки я в историю.
* * *
БАЛТИКА. СКОРОСТНОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР №862 БереговОЙ охранЫ ПС ФСБ России.
Сегодня наряд выдался спокойный. С полчаса как встретили океанографическое судно флота. Оно уже со своим росгвардейским мателотом в полумиле. Тральщик же, что «Штокмана» привел, уже за горизонтом.
Но погранслужбе нельзя бдительность терять. Особенно нашей. Морской.
Туман. Словно стена. Внезапно. Повсюду. Липкий, холодный, почти осязаемый. И в нём, сквозь пелену, проступали силуэты.
Только скрип дерева, плеск воды и… голоса.
— Командир, слева по борту силуэт!
Вскидываю бинокль. Противотуманный. Но понять что-то сложно. Что-то знакомое, но непонятное. Длинный хищный силуэт. А вот и второй.
За ним третий.
Идут прямо на нас.
Чужие. Незнакомые. И в то же время что-то в них царапнуло память. Где-то я уже слышал это гортанное звучание. Но где? В музее? На реконструкции?
В бинокль я увидел их: длинные корабли с драконьими носами, гребцы в кожаных доспехах, щиты, украшенные рунами.
Драккары.
Один за одним.
Деревянные, с резными носами. Весла ритмично вспарывают воду.
К нам.
Граница пройдена.
Беру мегафон.
— Неизвестное судно! Вы пересекли государственную границу… — начинаю привычно.
Нам всё равно кто ты, и на чём плывёшь, порядок нельзя нарушать. Пытаюсь