Пушкин – имя ратное. Потомки поэта во Второй мировой - Лариса Андреевна Черкашина - Страница 53
- Предыдущая
- 53 / 76
- Следующая
53
Поэт наш незабвенный, встретимся с тобою
Сегодня на рассвете в грохоте, в огне…
Безымянный поэт, автор той солдатской, исполненной мистики клятвы, словно сумел заглянуть в будущее, – такое близкое и такое неотвратимое. Только случившееся не на рассвете, а вечером того дня…
И вновь рассказ фронтового кинооператора: «…Перед памятником Пушкину я снял ещё один очень выразительный и торжественный момент. Группа офицеров одного из полков с развёрнутым полковым знаменем взошла на могилу поэта – и склонила к памятнику знамя. Коленопреклоненные воины произносили пламенные слова клятвы мщения врагу – «за израненную Родину и за поруганного Пушкина!»
Легендарный хранитель Пушкиногорья Семён Степанович Гейченко (третий слева) с сапёрами. 1944 г.
Спустя семь десятилетий Святогорский монастырь встречал не только былых освободителей и гостей, но и многих кино– и телеоператоров, стремившихся запечатлеть значимое событие. В тот погожий день у подножия монастырской лестницы, со сглаженными веками каменными ступенями, открывали с воинскими почестями памятную доску: «13 июля 1944 г. при разминировании Святогорского монастыря и могилы А.С. Пушкина погибли сапёры 12-й инженерной бригады РВГК. Вечная память героям!»
Погибшие сапёры названы поименно. Все они навек упокоились в братской могиле близ монастырских стен, на месте взорванной Пятницкой церкви. Война для них, девятерых, окончилась как неожиданно, так и мгновенно. Но имена их вплелись в бессмертный венок на пушкинской могиле.
…А я, забыв могильный сон,
Взойду невидимо и сяду между вами,
И сам заслушаюсь, и вашими слезами
Упьюсь… и, может быть, утешен буду я
Любовью…
Постскриптум
«Ведь Пушкина убили, потому что своей смертью он никогда бы не умер, жил бы вечно…» – веровала Марина Цветаева. Пытались убить и саму память о нём, – фашисты задумали сровнять с землёй Святогорский монастырь, взорвать могилу поэта. Но мыслимо ли разрушить памятник, сотворённый из самого прочного в мире материала – народной любви?!
«Ахтунг, ахтунг! В небе Пушкин!»
То – серафима
Сила – была:
Несокрушимый
Мускул – крыла.
Марина Цветаева
«Всё для фронта, всё для Победы!»
Звучит фантастично, – не одни потомки поэта, но и сам Пушкин стал участником Великой Отечественной! И сражался он не только словом!
В 1943-м обрёл стальные крылья боевой самолёт «Александр Пушкин». История его создания сопряжена с памятью известного писателя-пушкиниста Ивана Алексеевича Новикова. В годы войны, будучи в эвакуации на Урале и имея за плечами более шести десятков прожитых лет, решил помочь фронту.
Свидетельством тому – заметка в газете «Каменск-Уральский рабочий»: «С 10 февраля по 20 февраля в городе проводится Пушкинская декада в связи со 105-й годовщиной со дня смерти великого русского поэта. Во всех клубах и школах города будут проведены литературно-художественные вечера писателя-орденоносца И.А. Новикова. В программе вечеров: вступительное слово “Пушкин в России”, главы из нового романа “Пушкин на юге”».
На входных билетах значились пушкинские строки: «Да здравствует солнце, да скроется тьма!» Чуть пониже – напечатано: «Весь сбор с вечера поступает на покупку боевого самолёта “Александр Пушкин”».
Истребитель «Александр Пушкин». Рисунок военных лет
Как только нужные сто тысяч были собраны, в столицу полетела телеграмма: «Москва, Кремль, Председателю Государственного Комитета Обороны Иосифу Виссарионовичу Сталину.
В 106-ю годовщину со дня смерти Александра Сергеевича Пушкина, при горячей поддержке со стороны общественности и трудящихся города Каменск-Уральского, провёл ряд пушкинских вечеров, выступая с отдельными главами из моего нового романа о Пушкине. Народ глубоко чтит память своего величайшего поэта, и эта неумирающая к нему любовь позволила мне собрать этими вечерами 100 000 рублей на боевой самолёт “Александр Пушкин”. Пусть боевой самолёт, носящий гордое имя “Александр Пушкин”, примет участие в освобождении от неистового врага нашей родной земли. Прошу включить в список действующей авиации самолёт “Александр Пушкин”.
Писатель Иван Алексеевич Новиков.
г. Каменск-Уральский».
И вскоре пришёл заветный ответ: «Каменск-Уральский Челябинской области. Писателю тов. Новикову Ивану Алексеевичу.
Примите мой привет и благодарность Красной Армии, Иван Алексеевич, за Вашу заботу о воздушных силах Красной Армии.
Ваше желание будет исполнено.
И. СТАЛИН.
Патриотический замысел воплотился в жизнь очень скоро, чему подтверждением другая телеграмма: «Писателю Новикову Ивану Алексеевичу. На внесенные вами средства построен боевой самолет-истребитель “Александр Пушкин”, который передан в военно-воздушные силы Красной Армии лётчику капитану Горохову. Генерал-майор авиации Волков».
Новенький истребитель передан был 2-й эскадрилье 162-го истребительного авиационного полка, причисленной к Западному фронту. Одному из лучших пилотов полка, командиру эскадрильи Юрию Горохову, имевшему на счету сотни боевых вылетов и сбитые немецкие самолёты, и был в июне 1943-го на подмосковном аэродроме Кубинка вручён именной истребитель «Александр Пушкин».
«Рабочая лошадка» авиации
Знаменитый Як, – детище ОКБ авиаконструктора Яковлева, выпускался на авиазаводах в Москве и в Новосибирске. Самолёт отличался маневренностью и лёгкостью в управлении. Да и по мощности вооружения он превосходил своих предшественников. Верно, не зря его называли «рабочей лошадкой» советской истребительной авиации. Две трети всех истребителей в годы Великой Отечественной составляли самолёты Александра Сергеевича Яковлева. Их было более сорока тысяч!
Як-7 – одномоторный самолёт-истребитель, с боекомплектом в 120 снарядов, двумя синхронными пулеметами с боезапасом в полторы тысячи патронов и подвесками для шести ракетных орудий (по три под каждой консолью крыла) под реактивные снаряды; в кабине пилота установлена бронеспинка.
Следом за ним из конструкторского бюро «выпорхнул» его модернизированный «собрат» – истребитель Як-7Б.
Параметры нового истребителя: полётный вес – в среднем три тысячи килограмм, взлетная мощность двигателя – тысяча двести лошадиных сил, максимальная скорость – свыше пятисот километров в час; на вооружении – двадцатимиллиметровая пушка и два пулемёта новой конструкции, боекомплект был также усилен. Кроме того, истребитель получил убирающееся хвостовое шасси.
Известен день боевого крещения «Александра Пушкина» – 6 июля 1943 года. О том поведала фронтовая газета «Сталинский пилот»: «Однажды Горохов со своим ведомым смело ринулся в бой против 37 немецких бомбардировщиков. Производить атаку было нельзя, потому что бомбовозы прикрывались большой группой “мессершмиттов”. Тогда Горохов решил действовать по-иному. Он атаковал вражеские самолеты снизу, когда те пикировали на цель. Благодаря отличному взаимодействию ведущего и ведомого наши истребители разогнали вражеских бомбардировщиков, сорвав их замысел».
«Воюем вдвоём, я и Пушкин»
Командир эскадрильи Юрий Горохов отправил вместе с «Александром Пушкиным» в смертельное пике не один фашистский бомбардировщик.
«Слава о капитане Горохове – бесстрашном и рассудительном истребителе – давно
- Предыдущая
- 53 / 76
- Следующая